Im Zuge der Maßnahme erneuerten wir die SÜ Kirschbaumsweg in Schwerte. Das bestehende Brückenbauwerk führte über zwei DB-Strecken mit insgesamt vier Gleisen und wurde durch einen Ersatzneubau ersetzt. Mit dem Neubau wurden zugleich die erforderlichen Abstände zu den Gleisanlagen sowie die lichten Höhen zur Oberleitungsanlage an die aktuellen Regelwerke angepasst.
Nach dem Rückbau des alten Stahlüberbaus stellten wir die neuen Widerlager auf Ortbetonpfählen her. Der neue Überbau wurde als schiefwinklige stählerne Trogbrücke ausgeführt. Die Stützweite beträgt rund 24 Meter, die Breite rund 8 Meter. Ergänzend kamen Fertigteile bzw. Winkelstützen zum Einsatz, die in unserer eigenen Schalungshalle hergestellt wurden.
Ein besonderer Meilenstein war der Verschub des rund 150 Tonnen schweren Stahlüberbaus in einer Sperrpause. Der vor Ort montierte Überbau wurde mit einem SPMT zur Verschubbahn gefahren und anschließend mit Hydraulikpressen in seine endgültige Lage verschoben. Der eigentliche horizontale Verschub des rund 9 x 24 Meter großen Überbaus erfolgte innerhalb von zwei Stunden.
Schwerte (Ruhr)
02.2022 bis 04.2024
Deutsche Bahn AG
4.400.000 €
MBA & Eng. Alexander Bruns, B. Eng. Tim Eling