Erneuerung EÜ Steinstraße

Im Zuge der Maßnahme erneuerten wir die Eisenbahnüberführung Steinstraße in Bad Oeynhausen. Das bestehende Brückenbauwerk wurde an gleicher Stelle durch ein neues Bauwerk ersetzt. Die neue Eisenbahnüberführung besteht aus vier getrennten und eingleisigen Überbauten mit einer Stützweite von jeweils 15,5 Metern, die als Dickblechtrog ausgeführt wurden. Der Unterbau wurde auf einer Flachgründung aus Stahlbeton hergestellt.

Um den laufenden Eisenbahnbetrieb so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, erfolgten die Arbeiten im Schutz von Hilfsbrücken. Für den Einbau der Hilfsbrücken wurde eine 26-tägige Sperrpause genutzt, in der im Schichtbetrieb rund um die Uhr gearbeitet wurde. Anschließend wurden die Bestandswiderlager zurückgebaut, die Baugrube ausgehoben und die neuen Widerlager unter laufendem Bahnbetrieb hergestellt.

Kammerwände und Randkappen wurden als Fertigteile in unserer Schalungshalle hergestellt und zur Baustelle transportiert. In der Sperrpause, in der auch die neuen Stahlbrücken eingebaut wurden, konnten diese anschließend vor Ort montiert werden. Teile des Bestandsbauwerks waren denkmalgeschützt. Sie wurden zunächst demontiert, anschließend aufwendig restauriert und nach Fertigstellung wieder in das Brückenbild eingearbeitet. So entstand eine Eisenbahnüberführung, die die technischen Anforderungen des heutigen Bahnbetriebs erfüllt und zugleich prägende Bestandselemente erhält.

Ort:

Bad Oeynhausen

Bauzeit:

07.2021 bis 11.2023

Auftraggeber:

DB Netz AG

Auftragssumme:

7.700.000 €

Bauleiter:

B. Eng. Peter Flatken

Gewerke:
  • Technische Bearbeitung
  • Verkehrssicherung
  • Garten- und Landschaftsbau
  • Abbrucharbeiten
  • Erdbau
  • Spezialtiefbau
  • Wasserhaltung
  • Beton- und Stahlbetonarbeiten
  • Betonfertigteilarbeiten
  • Stahlbau
  • Ausstattung
  • Kabeltiefbau
  • Lärmschutzwand
  • Entsorgungsleistungen
  • Gleisbauarbeiten
  • Abdichtungsarbeiten